目前国内出租车行业面临着日益严峻的挑战。对于车租车驾驶员,他们的工作强度高、收入较低,疲劳状态下行车安全堪忧,人身安全也值得关注。对于车租车公司,如何为民众提供方便、快捷的叫车服务,为出租车司机提供及时的通讯、业务信息,同时避免黑车窃听调度信息等,都对其调度与管理提出了新的要求。
传统电召使用常规集群对讲系统来实现电召的临时租车业务,通过电召中心向下广播与系统内taxi司机进行对话,使用同一频率进行呼叫、接听,功能比较单一,且无法实现车辆与呼叫中心的远距离对讲通话,主要解决语音呼叫和应答问题,此种应用存在的缺陷是:
◆ 语音不清晰:由于常规无线电集群通讯容易被干扰,导致语音效果差;
◆ 距离受限:常规集群对讲由于建站费用高昂,无法广泛建站,一般只能覆盖20公里左右范围;
◆ 盲点多:受地貌及城市建筑密集度影响,常规电台对讲系统往往因次存在很多区域无法覆盖,盲区多;
◆ 保密性差:常规电台那以加密,任何人购买常规终端设备后,通过调频就可以且听到群组的讲话,电召公司业务被非法窃听事情频繁出现;
◆ 功能单一:常规集群对讲系统只能解决语音呼叫和应答问题,无法与电脑系统实现对接,也无法有效的与GPS定位结合,更无法与电话系统对接;
◆ 行车安全问题:由于常规集群对讲系统是无法避免车辆之间的对讲通话,且无法有效控制司机之间的闲谈,影响正常电召调度的业务,且行车过程中通话给乘客不安全的感觉,造成乘客对出租车公司的影响差。
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